DEZEMBER 2022

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07. – 08. Dezmber 2022

RAIL-DATA-SCIENCE (Dezember 2022) im Online-Format  (+/-)

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. Interaktives INTENSIVSEMINAR Rail-Data-Science am 07. – 08 Dezember 2022 im virtuellen Tagungs-Center DATEN ANALYSE von „BIG DATA“ im Bahn-Sektor – Ausgewählte Anwendungen RAIL-DATA-SCIENCE (Dezember 2022) SEMINARINFORMATION RAIL-DATA-SCIENCE (Dezember 2022) Seminarprospekt zum Download >>> Digital-Rail 2021 TEILNAHMETICKET BUCHEN .

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JUNI 2022

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01. – 02. Juni 2022

BAHNTECHNISCHE ZULASSUNG in Deutschland und Europa - TSI 2022 (Große Sommertagung) in Berlin  (+/-)

 

BAHNTECHNISCHE ZULASSUNG / TSI 2022

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23. Internationale Expertentagung zum Thema BAHNTECHNISCHE ZULASSUNG in Deutschland bzw. Europa

 

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— TAGUNGSANKÜNDIGUNG — SAVE THE DATE — CALL FOR PAPERS —

 

Die nächste große Expertentagung zur Bahntechnischen Zulassung von Bahn-Infrastruktur sowie Schienenfahrzeugen findet im Sommer 2022 statt:

 

TERMIN:   1.- 2. Juni 2022

PRÄSENZVERANSTALTUNG  mit den ortsüblichen Durchführungsregelungen  (* gemäß der in Berlin geltenden Regelungen zur Corona-Situation)

TAGUNGSORT*: Berlin, Tagungshotel in Steglitz

 

 

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23. Expertentagung zum Thema BAHNTECHNISCHE ZULASSUNG /// TSI 2022   

 

TAGUNGSINFORMATION >>> BAHNTECHNISCHE ZULASSUNG /// TSI 2022  --- (click +/- to open/close)

Im Juni 2022 findet die traditionelle GROSSE SOMMERTAGUNG zum Themenkreis ZULASSUNG – INTEROPERABILITÄT – TSI in Berlin statt.

 

Warum ist dieses Thema so wichtig, dass im Jahr 2022 bereits die 23. Auflage der TSI-Sommertagung stattfindet?

In der Bahnbranche müssen stets höchste Anforderungen der Zulassung sowie der Nachweisführung erfüllt werden. Dies gilt sowohl für Schienen-Fahrzeuge als auch für Bahn-Infrastruktur.

Unternehmen, die Bahntechnik „in Verkehr“ bringen möchten, müssen die Anforderungen der bahntechnischen Zulassung gemäß der relevanten Regelwerke erfüllen können.

Wie das geht, erfährt man auf der TSI-Expertentagung von den führenden Zulassungsexperten „aus erster Hand“.

 

Zum Themenfeld der 23. Expertentagung BAHNTECHNISCHE ZULASSUNG /// TSI 2022 gehören VIER Teilbereiche: 

A. NEUES aus EUROPA – Bahntechnische Zulassung in Europa / Nationale Regelungen

B. Zulassung von BAHN-INFRASTRUKTUR – Regelwerke und Praxisbeispiele

C. Zulassung von SCHIENEN-FAHRZEUGEN – Regelwerke und Praxisbeispiele

D. Ausblick und Perspektiven – Ausblick auf die zukünftige Entwicklung bei den Zulassungsverfahren

 

Aufruf an Referenten zur Einreichung von Vortragsvorschlägen >>> CALL FOR PAPERS

Fachvorträge, Impulsvorträge und Workshops:

 

A. Was ist NEU beim Thema BAHNTECHNISCHE ZULASSUNG IN DEUTSCHLAND bzw. EUROPA:

• Aktuelle Entwicklung des bahntechnisch relevanten Zulassungswesens in Deutschland bzw. Europa. (Zulassungsregelwerk in Europa / nationale Regelwerke)
• Vorschau auf anstehende Veränderungen bei Richtlinien und Verordnungen der Interoperabilität (Technical Specifications for Interoperability)
• Aktuelle „Fingerzeige“ (Expertenempfehlungen) zur NACHWEISFÜHRUNG

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B. Zulassung von Bahn-Infrastruktur (Schwerpunktthema am ERSTEN Konferenztag, 1. Juni 2022):

• Anzuwendende Vorschriften für die Zulassung von BAHN-INFRASTRUKTUR (Bahn-Bauwerke der Verkehrsinfrastruktur)
• Aktuelle Bahnbauprojekte und zulassungsrelevante Herausforderungen
• Beispiele aus der Praxis des Verkehrswegebaus und daraus abgeleiteter Erkenntnisgewinn (Lessons Learnt)

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C. Zulassung von SCHIENEN-FAHRZEUGEN (Schwerpunktthema am ZWEITEN Konferenztag, 2. Juni 2022):

• Anzuwendende Vorschriften für die Zulassung von SCHIENEN-FAHRZEUGEN (Rolling Stock)
• Aktuelle Fahrzeugprojekte im Güter- bzw. Personenverkehr sowie zulassungsrelevante Herausforderungen
• Beispiele aus der Praxis der Fahrzeugzulassung und daraus abgeleiteter Erkenntnisgewinn (Lessons Learnt)

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C. Ausblick auf zukunftsrelevante Entwicklungen im bereich der BAHNTECHNISCHEN ZULASSUNG:

• 4. Eisenbahnpaket – Umsetzugsfragen sowie aktuelle Entwicklungen beim Zugsteuerungs- und Zugsicherungssystem ZZS anhand von Beispielen aus der Praxis
• Einführung von ETCS in Europa – Status quo und nächste Schritte
• Herausforderungen der Verkehrswende (Antriebstechnik) für künftige Zulassungsverfahren
• Ausblick und Perspektiven
   

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>>> Haben Sie Fragen? >>> Gerne können Sie mit uns  KONTAKT  aufnehmen.

 

 

CALL FOR PAPERS / CALL FOR PRESENTATIONS --- JETZT einen Vortragsvorschlag einreichen! (Anmeldeschluss: 31. März 2022)

Für die 23. Expertentagung BAHNTECHNISCHE ZULASSUNG /// TSI 2022 können IMPULSVORTRÄGE (15 Minuten) oder FACHVORTRÄGE (30 Minuten Redezeit) sowie WORKSHOPS (45 Minuten für Interaktion) angemeldet werden.

 

31. März 2022   — ANMELDESCHLUSS für VORTRAGSVORSCHLÄGE

Die Anmeldung erfolgt unter Beschreibung der Vortragsinhalte (Gliederung, keywords) mit dem ONLINE-FORMULAR zur REFERENTENANMELDUNG

 

14. April 2022   — PROGRAMMVERÖFFENTLICHUNG — EXPERTENTAGUNG TSI 2022

Referenten, deren Vortragsvorschlag angenommen wurde, erhalten (1.) eine BENACHRICHTIGUNG von der Tagungsleitung, (2.) FORMATVORLAGEN für die Schriftfassung sowie (3.) eine REFERENTENFREIKARTE.

 

13. Mai 2022   — REDAKTIONSSCHLUSS

Eine SCHRIFTLICHE FASSUNG des Fachvortrags (abstract) ist bis spätestens zwei Wochen vor Veranstaltungsbeginn einzureichen.

 

• Anmeldung als REFERENT – Anmeldeschluss: 31. März 2022

• Programminformation / Festvorträge (noch nicht veröffentlicht)

• Anmeldung als TEILNEHMER (Ticket-Shop)

• Anmeldung als SPONSOR / AUSSTELLER

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Networking-Event – Abendveranstaltung am 1. Juni 2022

• Organisatorische Hinweise zum Networking-Event (noch nicht veröffentlicht)
• Anmeldung für TEILNEHMER (Ticket-Shop)

 

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• SAVE THE DATE!

 

• Anmeldung als REFERENT >>> Anmeldeformular für Referenten & Autoren

 

• Anmeldung als TEILNEHMER >>> TEILNEHMERTICKETS im WEBSHOP BUCHEN
  

 

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>>> Haben Sie Fragen? >>>   FRAGEN  /// MITTEILUNG an den BAHNVERBAND senden 

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>>> Keine Information verpassen?  >>>   VERTEILERLISTE des BAHNVERBANDES  /// NEWSLETTER 

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03. Juni 2022

Bahntechnik-Symposium zum Thema BAHN-ANTRIEBSTECHNIK und Festakt zum 25-jährigen Vereinsjubiläum von BAHNVERBAND e.V.: ALLES, was die Bahn nach VORNE bringt - Moderne Antriebssysteme sowie Bremstechnik und Fahrdynamik bei Schienenfahrzeugen  . . .   (+/-)

— TAGUNGSINFORMATION — SAVE THE DATE — CALL FOR PAPERS —

 

BAHNTECHNIK-SYMPOSIUM 2022 Alles, was die Bahn nach vorne bringt.  Moderne Antriebssysteme sowie Bremstechnik und Fahrdynamik bei Schienenfahrzeugen.

 

Das Bahntechnik-Symposium 2022 findet am 3. Juni 2022 in Berlin statt:

• Präsenzveranstaltung in Berlin
• Tagungshotel: Steglitz-International
• PRÄSENZVERANSTALTUNG  mit den ortsüblichen Durchführungsregelungen  (* gemäß der in Berlin geltenden Regelungen zur Corona-Situation)

 

Das Bahntechnik-Symposium 2022 besteht aus DREI Teilen:

 

I. Festakt zum 25-jährigen Vereinsjubiläum BAHNVERBAND e.V.

• Programminformation / Festvorträge (noch nicht veröffentlicht)

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II. Fachsymposium zum Thema BAHN-ANTRIEBSTECHNIK – Alles, was die Bahn nach vorne bringt

 

TAGUNGSINFORMATION >>> BAHN-ANTRIEBSTECHNIK --- (click +/- to open/close)

Im Sommer 2022 startet der BAHNVERBAND eine neue interdisziplinäre Tagungsreihe zum Thema BAHN-ANTRIEBSTECHNIK – unter dem Leitsatz: „Alles, was die Bahn voranbringt“.

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Zum Themenfeld des Bahntechnik-Symposiums gehören DREI Teilbereiche: 

A. ANTRIEBSTECHNIK – und die zugehörige Energieversorgung

B. BREMSTECHNIK – angepasst an die jeweilige Antriebstechnik

C. FAHRDYNAMIK – Optimierungsansätze für den ENERGIEVERBRAUCH und den FAHRKOMFORT des Schienenverkehrs.

 

TAGUNGSINHALTE / THEMENVORSCHAU

 

A. Antriebstechnik und Energieversorgung:

• Konventionelle Antriebssysteme (Welche Innovationen verändern das Antriebsportfolio – was bleibt bahnbewährt?)
• Neuartige Antriebssysteme (state of the art – critical review – lessons learnt)
• Speicher für Energie und Energieträger
• Lade- und Tanksysteme
• Energiewandlung
• Energiemanagement
• Innovative Antriebskonzepte
• Energieeffiziente Nebenbetriebe
• Verhalten im Störungsfall
• Wirtschaftliche und rechtliche Aspekte innovativer Schienenfahrzeugantriebe

 

B. Bremstechnik:

• Innovative Bremskonzepte
• Bremsblending
• Regeneratives Bremsen
• Emissionsreduzierung beim Bremsen
• Bremsen für automatischen bzw. autonomen Zugbetrieb

 

C. Fahrdynamik:

• Simulation von Fahrdynamik und Energieverbrauch
• Auslegung von Energiesystemen durch Simulation
• Fahrplanoptimierung für alternative Antriebe

 

>>> Haben Sie Fragen? >>> Gerne können Sie mit uns  KONTAKT  aufnehmen.

 

 

CALL FOR PAPERS / CALL FOR PRESENTATIONS --- JETZT einen Vortragsvorschlag einreichen! (Anmeldeschluss: 29. April 2022)

Für das Bahntechnik-Symposium können IMPULSVORTRÄGE (15 Minuten) oder FACHVORTRÄGE (30 Minuten Redezeit) angemeldet werden.

 

29. April 2022   — ANMELDESCHLUSS für VORTRAGSVORSCHLÄGE

Die Anmeldung erfolgt unter Beschreibung der Vortragsinhalte (Gliederung, keywords) mit dem ONLINE-FORMULAR zur REFERENTENANMELDUNG

 

14. Mai 2022   — PROGRAMMVERÖFFENTLICHUNG — BAHNTECHNIK-SYMPOSIUM 2022

Referenten, deren Vortragsvorschlag angenommen wurde, erhalten (1.) eine BENACHRICHTIGUNG von der Tagungsleitung, (2.) FORMATVORLAGEN für die Schriftfassung sowie (3.) eine REFERENTEN-FREIKARTE.

 

27. Mai 2022   — REDAKTIONSSCHLUSS

Eine SCHRIFTLICHE FASSUNG des Fachvortrags (abstract) ist bis spätestens zwei Wochen vor Veranstaltungsbeginn einzureichen.

 

• Anmeldung als REFERENT – Anmeldeschluss: 29. April 2022

• Programminformation / Festvorträge (noch nicht veröffentlicht)

• Anmeldung als TEILNEHMER (noch nicht veröffentlicht)

• Anmeldung als SPONSOR / AUSSTELLER

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III. Networking-Event – Vernetzung der führenden Köpfe der Bahntechnik

• Organisatorische Hinweise zum Networking-Event (noch nicht veröffentlicht)
• Anmeldung für TEILNEHMER (noch nicht veröffentlicht)

 

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MAI 2022

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10. – 11. Mai 2022

RAIL-SIMULATION 2022    (+/-)

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. 4. Intensivseminar RAIL SIMULATION 2022 an der Fachhochschule Bielefeld (Präsenz-Seminar mit praktischen Übungen zur Simulationssoftware)   Grundlagen und Anwendungen von Simulationssoftware im Bahn-Bereich   RAIL-SIMULATION 2022 SEMINARINFORMATION RAIL-SIMULATION (Mai 2022) Seminarprospekt zum Download >>> Rail-Simulation 2022 TEILNAHMETICKET BUCHEN .

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13. Mai 2022

THINK TANK Bahntechnik zum Thema DIGITAL STATION - DIGITALER BAHNHOF   (click +/- to open/close)

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. Konstituierende Sitzung des NEUEN Think Tanks DIGITAL STATION Die Zukunft des von digitalen und analogen Bahnhöfen     DIGITAL-STATION 2022 NEUER THINK TANK zum Themenkreis DIGITAL STATION – Die Zukunft von digitalen und analogen Bahnhöfen Weitere Informationen zu diesem Thinktank anfordern ANMELDUNG als REFERENT (Impulsvortrag oder Workshop)   VORMERKUNG als TEILNEHMER – Bitte teilen Sie uns mit, warum Sie eine FREIKARTE für diese Veranstaltung haben sollten. .

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MÄRZ 2022

21. – 25. März 2022

15 VIRTUELLE EXPERTENTREFFEN 2022    (+/-)

Informationen zu den Expertentreffen am Virtual Meeting Point — Tickets für die VMP im März 2022

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In der Woche vom 21. – 25. März 2022 finden 15 Expertentreffen am VIRTUAL MEETING POINT zu ausgewählten Themen der Bahn- und Verkehrstechnik statt. .

Sie können sich zunächst auf dieser Seite über die Inhalte der 15 verschiedenen Expertengespräche am Virtual-Meeting-Point (VMP) informieren.

Für die Teilnahme an den Online-Videokonferenzen benötigen Sie ein personalisiertes Teilname-Ticket, das Sie ebenfalls hier buchen können.

(Für persönliche Mitglieder bzw. Mitgliedsfirmen können Teilnahmetickets zum symbolischen Sonderpreis von 1,– Euro bestellt werden!)

 

 

• ÜBERSICHT über die 15 Themen der virtuellen Expertentreffen im März 2022:
  

 

VMP#01 am Montag, 21.03.2022, 10:00 – 11:30 Uhr

AKTUELLE HERAUSFORDERUNGEN für BAHNTECHNIK, TRANSPORTWIRTSCHAFT und VERKEHRSPOLITIK

INFORMATION   >>>  TEILNAHMETICKET

 

 

VMP#02 am Montag, 21.03.2022, 13:00 – 14:30 Uhr

STRAßENBAHNEN – Kernelement der ubanen Mobilität

INFORMATION   >>>  TEILNAHMETICKET

 

 

VMP#03 am Montag, 21.03.2022, 15:00 – 16:30 Uhr

BAHN-DIGITALISIERUNG (Digital-Rail.com)

INFORMATION   >>>  TEILNAHMETICKET

 

 

VMP#04 am Dienstag, 22.03.2022, 10:00 – 11:30 Uhr

VERKEHRSWEGEBAU / BAHN-INFRASTRUKTUR

INFORMATION   >>>  TEILNAHMETICKET

 

 

VMP#05 am Dienstag, 22.03.2022, 13:00 – 14:30 Uhr

BAHN-INSTANDHALTUNG (Rail Maintenance)

INFORMATION   >>>  TEILNAHMETICKET

 

 

VMP#06 am Dienstag, 22.03.2022, 15:00 – 16:30 Uhr

Reaktivierung von Bahnstrecken

INFORMATION   >>>  TEILNAHMETICKET

 

 

VMP#07 am Mittwoch, 23.03.2022, 10:00 – 11:30 Uhr

SCHIENENFAHRZEUGBAU (Rolling Stock)

INFORMATION   >>>  TEILNAHMETICKET

 

 

VMP#08 am Mittwoch, 23.03.2022, 13:00 – 14:30 Uhr

Bahn-ANTRIEBSTECHNIK sowie Bahn-BREMSTECHNIK

INFORMATION   >>>  TEILNAHMETICKET

 

 

VMP#09 am Mittwoch, 23.03.2022, 15:00 – 16:30 Uhr

Bahn-KLIMATECHNIK (Rail HVAC)

INFORMATION   >>>  TEILNAHMETICKET

 

 

VMP#10 am Donnerstag, 24.03.2022, 10:00 – 11:30 Uhr

LIEFERANTEN-LISTE BAHNTECHNIK bzw. EXPERTEN-LISTE BAHN

INFORMATION   >>>  TEILNAHMETICKET

 

 

VMP#11 am Donnerstag, 24.03.2022, 13:00 – 14:30 Uhr

Bahn-SICHERHEIT (aktive / passive Sicherheit)

INFORMATION   >>>  TEILNAHMETICKET

 

 

VMP#12 am Donnerstag, 24.03.2022, 15:00 – 16:30 Uhr

Bahn-BRANDSCHUTZ

INFORMATION   >>>  TEILNAHMETICKET

 

 

VMP#13 am Freitag, 25.03.2022, 10:00 – 11:30 Uhr

NEUE THINK TANKS BAHNTECHNIK

INFORMATION   >>>  TEILNAHMETICKET

 

 

VMP#14 am Freitag, 25.03.2022, 13:00 – 14:30 Uhr

Bahn-RECHT (CSM)

INFORMATION   >>>  TEILNAHMETICKET

 

 

VMP#15 am Freitag, 25.03.2022, 15:00 – 16:30 Uhr

Bahn-MSR (Mess-, Steuerungs- und Regelungstechnik) sowie Vibrations- und Schwingungstechnik

INFORMATION   >>>  TEILNAHMETICKET

 

 

 

 

 

INFORMIEREN und ANMELDEN

 

 

 

 

 

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07. – 08. Dezember 2022

RAIL-DATA-SCIENCE 2022   DATA SCIENCE for RAIL INDUSTRY auf dem eigenen Notebook!   Allgemeine Informationen  . Interaktives Kompakt-Seminar im Format einer Online-Tagung plus LIVE-SPRECHSTUNDE plus FOLLOW-UP-TERMIN Daten-Analytik für die Bahnindustrie! Seminardurchführung: 7. Dezember 2022: Modul 1 = Datenanalyse 7. / 8. Dezember 2022: Modul 2 = Simulation 8. Dezember 2022: Modul 3 = Bildverarbeitung . WAS werden Sie hier lernen Grundlagen für alle Seminarmodule: Alle im Seminar verwendeten Programme basieren auf Python und Jupyter Notebooks. Bevor wir damit beginnen, gibt es eine kurze Einführung in Data Science. Alle verwendeten Bibliotheken sind frei und Open Source, also im Unternehmenskontext ohne direkte Investition nutzbar. Modul 1: Datenanalyse Sie wollen Daten aus ihrem Unternehmen und aus anderen Quellen integrieren? Sie möchten datenbasierte Abläufe automatisieren und in ihrer Organisation verteilt nutzbar machen? Dann lernen sie in diesem Seminarmodul die Daten zur erforschen, effiziente Datenhaltung (auch für Big Data geeignet) sowie Methoden der künstlichen Intelligenz kennen und können sie anwenden. Optional setzen sie das Erlernte in einer Webapp um, die sie unternehmensweit bereitstellen können. Modul 2: Simulation Sie müssen spezialisierte Simulationen durchführen; evtl. bestehende Routinen fit für die Zukunft machen? In diesem Seminarmodul lernen Sie,  typische Aufgaben der numerischen Mathematik in Python umzusetzen, dynamische Systeme zu simulieren sowie Monte-Carlo- und Rare-Event  Simulationen kennen und anzuwenden – zum Beispiel für Sicherheitsbetrachtungen. Modul 3: Bildverarbeitung Sie möchten visuelle Daten, zum Beispiel aus automatischen Inspektionsanlagen oder papierbasierten Prozessen, verarbeiten? Dieses  Seminarmodul führt, basierend auf der numerischen Mathematik, in Bilderfassung und -verarbeitung ein, um sodann Objekte und Texte automatisiert erfassen und verarbeiten zu lassen. Zertifikat Die Teilnehmer erhalten eine Teilnahmebescheinigung RAIL DATA SCIENCE. Folgende Zertifikate stehen zur Auswahl, je nachdem, wie viele Module gebucht wurden: Zertifikat EINS: DATEN-ANALYSE ca. 4 – 8 Stunden Zertifikat ZWEI: DATEN-SIMULATION ca. 4 – 8 Stunden Zertifikat DREI: Daten-VISUALISIERUNG ca. 4 – 8 Stunden KOMBI-Zertifikat (EINS, ZWEI, DREI) ca. 12 – 24 Stunden Mit dem Zertifikat in RAIL DATA SCIENCE wird dokumentiert, dass die Teilnehmer für Wissensmodule aus dem derzeit besonders stark wachsenden  Bereich der DIGITALISIERUNG ausgebildet wurden und entsprechende Qualifikationen erworben haben.. Ablaufplan ZEITAUFWAND (Workload) Für jede der DREI angebotenen Seminarmodulgruppen ist ein Zeitaufwand von (ungefährer) SECHS Stunden erforderlich. Je nach individuellem  Lerntempo und ggf. bereits vorhandenem Vorwissen aus anderen Programmiersprachen bzw. aus der (statistischen) Methodenlehre können ca. 4 – 8 Stunden pro Modul veranschlagt werden. Bei der Buchung des KOMBI-PAKETES sind somit zwischen 12 und 24 Stunden „Workload“ in den ersten beiden Seminartagen zu veranschlagen. ABLAUFPLAN LIVE-MODULE am 7. und 8. Dezember 2022 Einführung in die Grundlagen von Data Science per Video-Konferenz Möglichkeit für interaktive Fragen an den Referenten MEHRERE ZEITFENSTER für Fragen an den Referenten LERN-MODULE – bei eigener Zeiteinteilung am 7. und 8. Dezember 2022 Asynchrones Lernen – unter Verwendung der Theorie-Module Anwendung durch Ausprobieren im Rahmen von Praxis-Modulen Eigenes Lerntempo (anstelle von betreutem Lesen) und Möglichkeit zur Wiederholung von ausgewählten Modulen bzw. Übungseinheiten. „FOLLOW UP TERMIN“ Einen Monat nach Abschluss des Zweitagesseminars werden die Teilnehmer eingeladen, sich mit dem Referenten über die zwischenzeitlich gesammelten Erfahrungen bei praktischen Anwendungen von DATA SCIENCE auszutauschen sowie zwischenzeitlich evtl. aufgetretene Fragen zu besprechen. — Kostenlose und unverbindliche Informationen für Teilnehmer anfordern — Veranstaltungsprospekt, Anmeldeformular, Preisinformation, Hotelinformation (für die Präsenzveranstaltung) sowie Informationen zum Networking-Event (Visitenkarten-Abend) Wie können Sie sich anmelden? ONLINE-ANMELDUNG für Seminarteilnehmer: webshop/rail-data-science-2022 Teilnahme-Tickets für das ONLINE-SEMINAR Rail Data Science 2022: Modul 1: Datenanalyse 199 Euro Modul 2: Simulation 199 Euro Modul 3: Bildverarbeitung 199 Euro KOMBI-Ticket (Module 1 + 2 + 3) 499 Euro Sonderpreise für Mitglieder des BAHNVERBANDES e.V. (mit Bahnverband-Card). TEILNAHMEBEDINGUNGEN: Die Anmeldung erfolgt über den WEBSHOP für VEREINE-und-Verbaende.de. Teilnehmer, deren Anmeldung angenommen wurde, erhalten eine RECHNUNG mit allen erforderlichen Angaben zur Zahlung per Banküberweisung bzw. per Kreditkarte. Die Teilnahmegebühr ist mit der Anmeldung fällig und muss spätestens zum 01.12.2022 auf dem IFV-Bankkonto eingegangen sein! Eine Teilnahme an dieser Seminarveranstaltung ist nur nach vollständiger Zahlung möglich! Bei verspätetem Zahlungseingang ist eine Bearbeitungsgebühr von 100 €, bei erfolgloser Mahnung (auch von Teilbeträgen) ist eine zusätzliche Inkassogebühr v. 50 € fällig. Alle Preise sind Brutto-Endpreise (exkl.  Reisekosten, Unterkunft oder Verbindungskosten für die Teilnahme an der Online-Veranstaltung). In der Teilnahmegebühr sind ausführliche  Arbeitsunterlagen sowie der Zugangscode zum Seminarraum in Virtual-Conference-Center.com enthalten. Das Veranstaltungsprospekt ist von vorläufiger  Natur und kann Änderungen unterliegen. Kurzfristige Änderungen im Programm bleiben vorbehalten. Vertragsanlagen: Die Allgemeinen  Geschäftsbedingungen (www.ifv-servicegesellschaft.de/agb.pdf), die Datenschutz-Erklärung des Veranstalters (www.ifv-servicegesellschaft.de/  datenschutz.html), die besonderen Nutzungsbedingungen für Online-Konferenzen (www.technik-netzwerk.de/nutzungsbedingungen) sowie die Buchungs- und Widerrufsbedingungen für den Webshop (https://webserver.vereine-und-verbaende.de/webshop/geschaeftsbedingungen/) gelten als fest vereinbarter Vertragsbestandteil. ANMELDESCHLUSS für das Seminar im Februar: 01.12.2022 Prospekt zum Download >>> rail-data-science-2022.pdf   .

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22. – 23. Februar 2022

RAIL-DATA-SCIENCE 2022   DATA SCIENCE for RAIL INDUSTRY auf dem eigenen Notebook!   Allgemeine Informationen  . Interaktives Kompakt-Seminar im Format einer Online-Tagung plus LIVE-SPRECHSTUNDE plus FOLLOW-UP-TERMIN Daten-Analytik für die Bahnindustrie! SEMINARKOORDINATEN: 22. Februar 2022: Modul 1 = Datenanalyse 22. / 23. Februar 2022: Modul 2 = Simulation 23. Februar 2022: Modul 3 = Bildverarbeitung . WAS werden Sie hier lernen Grundlagen für alle Seminarmodule: Alle im Seminar verwendeten Programme basieren auf Python und Jupyter Notebooks. Bevor wir damit beginnen, gibt es eine kurze Einführung in Data Science. Alle verwendeten Bibliotheken sind frei und Open Source, also im Unternehmenskontext ohne direkte Investition nutzbar. Modul 1: Datenanalyse Sie wollen Daten aus ihrem Unternehmen und aus anderen Quellen integrieren? Sie möchten datenbasierte Abläufe automatisieren und in ihrer Organisation verteilt nutzbar machen? Dann lernen sie in diesem Seminarmodul die Daten zur erforschen, effiziente Datenhaltung (auch für Big Data geeignet) sowie Methoden der künstlichen Intelligenz kennen und können sie anwenden. Optional setzen sie das Erlernte in einer Webapp um, die sie unternehmensweit bereitstellen können. Modul 2: Simulation Sie müssen spezialisierte Simulationen durchführen; evtl. bestehende Routinen fit für die Zukunft machen? In diesem Seminarmodul lernen Sie,  typische Aufgaben der numerischen Mathematik in Python umzusetzen, dynamische Systeme zu simulieren sowie Monte-Carlo- und Rare-Event  Simulationen kennen und anzuwenden – zum Beispiel für Sicherheitsbetrachtungen. Modul 3: Bildverarbeitung Sie möchten visuelle Daten, zum Beispiel aus automatischen Inspektionsanlagen oder papierbasierten Prozessen, verarbeiten? Dieses  Seminarmodul führt, basierend auf der numerischen Mathematik, in Bilderfassung und -verarbeitung ein, um sodann Objekte und Texte automatisiert erfassen und verarbeiten zu lassen. Zertifikat Die Teilnehmer erhalten eine Teilnahmebescheinigung RAIL DATA SCIENCE. Folgende Zertifikate stehen zur Auswahl, je nachdem, wie viele Module gebucht wurden: Zertifikat EINS: DATEN-ANALYSE ca. 4 – 8 Stunden Zertifikat ZWEI: DATEN-SIMULATION ca. 4 – 8 Stunden Zertifikat DREI: Daten-VISUALISIERUNG ca. 4 – 8 Stunden KOMBI-Zertifikat (EINS, ZWEI, DREI) ca. 12 – 24 Stunden Mit dem Zertifikat in RAIL DATA SCIENCE wird dokumentiert, dass die Teilnehmer für Wissensmodule aus dem derzeit besonders stark wachsenden  Bereich der DIGITALISIERUNG ausgebildet wurden und entsprechende Qualifikationen erworben haben.. Ablaufplan ZEITAUFWAND (Workload) Für jede der DREI angebotenen Seminarmodulgruppen ist ein Zeitaufwand von (ungefährer) SECHS Stunden erforderlich. Je nach individuellem  Lerntempo und ggf. bereits vorhandenem Vorwissen aus anderen Programmiersprachen bzw. aus der (statistischen) Methodenlehre können ca. 4 – 8 Stunden pro Modul veranschlagt werden. Bei der Buchung des KOMBI-PAKETES sind somit zwischen 12 und 24 Stunden „Workload“ in den ersten beiden Seminartagen zu veranschlagen. ABLAUFPLAN LIVE-MODULE am 22. und 23. Februar 2022 Einführung in die Grundlagen von Data Science per Video-Konferenz Möglichkeit für interaktive Fragen an den Referenten MEHRERE ZEITFENSTER für Fragen an den Referenten LERN-MODULE – bei eigener Zeiteinteilung am 22. und 23. Februar 2022 Asynchrones Lernen – unter Verwendung der Theorie-Module Anwendung durch Ausprobieren im Rahmen von Praxis-Modulen Eigenes Lerntempo (anstelle von betreutem Lesen) und Möglichkeit zur Wiederholung von ausgewählten Modulen bzw. Übungseinheiten. „FOLLOW UP TERMIN“ Einen Monat nach Abschluss des Zweitagesseminars werden die Teilnehmer eingeladen, sich mit dem Referenten über die zwischenzeitlich gesammelten Erfahrungen bei praktischen Anwendungen von DATA SCIENCE auszutauschen sowie zwischenzeitlich evtl. aufgetretene Fragen zu besprechen. — Kostenlose und unverbindliche Informationen für Teilnehmer anfordern — Veranstaltungsprospekt, Anmeldeformular, Preisinformation, Hotelinformation (für die Präsenzveranstaltung) sowie Informationen zum Networking-Event (Visitenkarten-Abend) Wie können Sie sich anmelden? ONLINE-ANMELDUNG für Seminarteilnehmer: webshop/rail-data-science-2022 Teilnahme-Tickets für das ONLINE-SEMINAR Rail Data Science 2022: Modul 1: Datenanalyse 199 Euro Modul 2: Simulation 199 Euro Modul 3: Bildverarbeitung 199 Euro KOMBI-Ticket (Module 1 + 2 + 3) 499 Euro Sonderpreise für Mitglieder des BAHNVERBANDES e.V. (mit Bahnverband-Card). TEILNAHMEBEDINGUNGEN: Die Anmeldung erfolgt über den WEBSHOP für VEREINE-und-Verbaende.de. Teilnehmer, deren Anmeldung angenommen wurde, erhalten eine RECHNUNG mit allen erforderlichen Angaben zur Zahlung per Banküberweisung bzw. per Kreditkarte. Die Teilnahmegebühr ist mit der Anmeldung fällig und muss spätestens zum 18.02.2022 auf dem IFV-Bankkonto eingegangen sein! Eine Teilnahme an dieser Seminarveranstaltung ist nur nach vollständiger Zahlung möglich! Bei verspätetem Zahlungseingang ist eine Bearbeitungsgebühr von 100 €, bei erfolgloser Mahnung (auch von Teilbeträgen) ist eine zusätzliche Inkassogebühr v. 50 € fällig. Alle Preise sind Brutto-Endpreise (exkl.  Reisekosten, Unterkunft oder Verbindungskosten für die Teilnahme an der Online-Veranstaltung). In der Teilnahmegebühr sind ausführliche  Arbeitsunterlagen sowie der Zugangscode zum Seminarraum in Virtual-Conference-Center.com enthalten. Das Veranstaltungsprospekt ist von vorläufiger  Natur und kann Änderungen unterliegen. Kurzfristige Änderungen im Programm bleiben vorbehalten. Vertragsanlagen: Die Allgemeinen  Geschäftsbedingungen (www.ifv-servicegesellschaft.de/agb.pdf), die Datenschutz-Erklärung des Veranstalters (www.ifv-servicegesellschaft.de/  datenschutz.html), die besonderen Nutzungsbedingungen für Online-Konferenzen (www.technik-netzwerk.de/nutzungsbedingungen) sowie die Buchungs- und Widerrufsbedingungen für den Webshop (https://webserver.vereine-und-verbaende.de/webshop/geschaeftsbedingungen/) gelten als fest vereinbarter Vertragsbestandteil. ANMELDESCHLUSS für das Seminar im Februar: 18.02.2022 Prospekt zum Download >>> rail-data-science-2022.pdf   .

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